Šlifavimo rato matrica

Šiuo metu bendros didelės spartos šlifavimo ratų matricos medžiagos yra metalai, tokie kaip plienas, aliuminio lydinys, titano lydinys ir pan. Matrica yra pagaminta iš aliuminio, plieno ar bakelito, kuris atlieka darbinio sluoksnio palaikymo ir tvirtinimo abrazyvų vaidmenį. Tačiau metalo matricos šlifavimo rato kokybė yra didelė, o tai padidina verpstės apkrovą, todėl rimtai kaitinamas ir lengva dėvėti verpstės guolį. Tuo pačiu metu tai taip pat padidina verpstės energijos suvartojimą, kuris yra prastas ekonomikoje ir aplinkos apsaugos srityje. Todėl ypač svarbu, kaip sumažinti verpstės apkrovą, sumažinti tuščią šlifavimo rato galią ir net šlifavimo galią.

• plieno substratas

• plieniniai substratai dažniausiai naudojami didelės spartos

• pastaraisiais metais alkūninio veleno šlifavimo rato išorinis skersmuo palaipsniui didėja, atitinkamas svoris didėja, o matricos apdorojimo reikalavimai yra didesni ir didesni

• aliuminio substratas

Šiuo metu suklastotas aliuminio lydinys Kinijoje plačiai naudojamas kaip matrica. Jis priklauso "Al Mg Si Cu" lydinių sistemai ir turi didelį stiprumą, gerą plastiškumą ir apdirbimą. Kaltinio aliuminio lydinio mechaninės savybės (pvz., Stiprumas ir standumas) yra tarp plieno ir fenolio dervos, o tai reiškia, kad jo savybės yra arčiau dervos nei plienas. Todėl jis plačiau naudojamas dervos šlifavimo ratuose

Jei perdirbimo procese yra alyvos dėmių ir priemaišų, prieš naudojimą kolektyvas turi būti išvalytas benzinu arba ksilenu, o tada kontaktinė dalis tarp pagrindo ir medžiagos valoma epoksidine derva arba skysta fenolio derva, kad būtų užtikrintas tvirtas abrazyvinio įrankio ir pagrindo derinys. Ypač matricai be ne deimantinio sluoksnio, sąnario dalis neturi knurlingo ir griovelio, todėl ji turi būti padengta klijais.